|
|
| Строка 3: |
Строка 3: |
| | | | |
| | | | |
| − | ==[[15 мая 1935 года был открыт Московский метрополитен]]==
| |
| | | | |
| − | К началу 30-х годов в Москве, достигшей к тому времени числинности населения в четыре миллиона человек, сложилась критическая ситуация - трамвайная сеть уже не справлялась со все возрастающими пассажирскими перевозками. Никого в те годы не удивляли бесконечные трамвайные пробки.
| |
| − |
| |
| − | http://krasnaya-zastava.ru/images/4/4b/Stroy.jpg
| |
| − |
| |
| − | 15 июня 1931 года на Пленуме ЦК ВКП(б), посвященному реконструкции и дальнейшему развитию городов страны было принято постановление, в которое вошло и решение «немедленно приступить к подготовительным работам с тем, чтобы в 1932 году уже начать строительство метро в Москве, как единственного средства быстрых и дешевых людских перевозок».
| |
| − |
| |
| − | Главным вдохновителем и организатором строительства Московского метрополитена назначили лидера московской партийной организации ВКП(б), большевика Лазаря Моисеевича Кагановича. Начальником и главным инженером Московского метростроя был назначен Павел Павлович Ротерт, незадолго до этого руководивший строительством ДнепроГЭСа - гидроэлектростанции на реке Днепр, гордости и надежды Страны Советов. Некоторое время он даже совмещал две должности - заканчивал плотину и начинал строить метро.
| |
| − |
| |
| − | Первая шахта была заложена на опытном участке на Русаковской улице, около дома №13а (недалеко от будущей станции «Красносельская») в ноябре 1931 года.
| |
| − |
| |
| − | http://krasnaya-zastava.ru/images/0/01/Est.jpg
| |
| − |
| |
| − | 15 мая 1935 года первый метрополитен Советского государства был открыт!
| |
| | | | |
| | ==Обращение== | | ==Обращение== |
